Automobilový stroj na tlakové liatie

V automobilovom a motocyklovom dodávateľskom reťazci si výroba-kritických dielov vyžaduje vybavenie, ktoré prežije kruté zlievarenské prostredie. Zložité digitálne dotykové obrazovky a jemné krivky elektronického vstrekovania často zlyhávajú pri extrémnom teple a priemyselnom prachu, čo spôsobuje neprijateľné zastavenie výroby. Pri výrobe komponentov, ktoré vyžadujú vysokú vnútornú hustotu, operátori potrebujú skôr surovú, neprerušovanú mechanickú spoľahlivosť než krehkú elektroniku.

Nantong HengMing Machinary navrhuje vybavenie pre praktickú zlievárenskú odolnosť. Namiesto spoliehania sa na zložité digitálne rozhrania na reguláciu tlaku, totoautomobilový stroj na tlakové liatievyužíva priame nastavenie ručného kolesa na hydraulickom potrubí. Spárovaním tejto taktilnej, mechanickej metódy ovládania so svetovými-značkami, ako je Siemens pre základnú logiku a Rexroth pre smer kvapalín, poskytuje zariadenie neochvejnú vstrekovaciu silu. Zabezpečuje, že roztavený kov je pevne zabalený, čím sa eliminujú vnútorné zmršťovacie dutiny, ktoré spôsobujú katastrofické poruchy trecích komponentov vozidiel.

Výroba komponentov s hustým trením vyžaduje trvalú hydraulickú silu počas fázy chladenia. Skúsení technici manuálne nastavujú prietoky pomocou hydraulických ručných kolies. Po zatvrdnutí zaisťuje toto hrubé-mechanické balenie konzistentnú hustotu počas každého výrobného cyklu. Vďaka tejto priamej spoľahlivosti je vysoko efektívnystroj na výrobu brzdových doštičieka oddanýstroj na výrobu brzdových čeľustí. Zvláda nepretržité namáhanie potrebné pre astroj na výrobu brzdových čeľustí motocyklaalebo generálstroj na výrobu bŕzds minimálnou údržbou.

Okrem trecích častí vyžaduje odlievanie jadier motora prísnu rovnováhu. Stabilný tok kovu dosiahnutý pomocou ručnej hydraulickej regulácie umožňuje jeho úspešnú prevádzku ako astroj na tlakové liatie rotora. Udržiavaním stabilnej dynamiky tekutín vytvára husté laminácie očakávané od špecialistovvertikálny stroj na tlakové liatie rotora, vyhýbajúc sa výškovým obmedzeniam vertikálneho zariadenia.

Postavený ako robustnýstroj na tlakové liatie pre automobilové aplikácie, vyniká medzivysokotlakové liatie hliníka pre automobilový priemyselpre svoju mechanickú jednoduchosť. Ľahko sa prispôsobuje masívnym formám ako astroj na výrobu nárazníkov, pri zachovaní stability potrebnej pre menšie úlohy ako astroj na výrobu náhradných dielov na bicykle. Táto čistá hydraulická spoľahlivosť upevňuje svoju úlohu ako základ:

 

Podrobnosti o komponente

 

Popis:

Robustný konštrukčný rámautomobilový-stroj na tlakové liatie, navrhnutý tak, aby vydržal drsné podmienky nepretržitej výroby dielov pre vozidlá.

Popis:

Priame regulátory ručného kolesa umožňujú skúseným technikom fyzicky zablokovať presný prietok a vstrekovací tlak potrebný pre husté bezpečnostné časti.

Popis:

Smerové ventily svetovej{0}}triedy Rexroth spárované s logickou skriňou Siemens, ktoré zabezpečujú, že mechanické nastavenia poskytujú konzistentnú hydraulickú silu bez elektronických porúch.

Popis:

Operátori kontrolujú komponenty s veľkým trením, ktoré vznikajú pri trvalom mechanickom prídržnom tlaku.

Štandardné suché chody nemôžu overiť spoľahlivosť strojov, ktoré majú za úlohu vyrábať bezpečnostné komponenty. Celá mechanická a hydraulická architektúra prechádza pred odoslaním náročným fyzickým hodnotením.

Inžinieri vykonávajú prísne{0}}testovanie zhody bezpečnosti dielov. Pomocou ťažkej kalibračnej formy sa zariadenie podrobuje rozsiahlemu monitorovaniu hydraulických pulzácií. Počas tejto fázy technici overujú, že prietoky nastavené pomocou ručných kolies zostávajú pri maximálnej upínacej sile absolútne stabilné. Tento test fyzickej záťaže zaisťuje, že hydraulické ventily svetovej-triedy nezaznamenajú pokles tlaku, čo zaručuje, že zariadenie bude nepretržite produkovať-súčiastky s vysokou hustotou v momente, keď bude nainštalované vo vašom zariadení.

Preprava ťažkých priemyselných zariadení cez námornú nákladnú dopravu vystavuje surový kov vážnemu riziku korózie. Štandardné baliace techniky sú nedostatočné pre dlhodobé vystavenie moru a vibrácie plavidla.

Všetky opracované oceľové povrchy sú ošetrené ťažkými-inhibítormi korózie strojových pár (VCI), aby agresívne neutralizovali vlhkosť vo vnútri prepravného kontajnera. Na ochranu mechanického vyrovnania sú implementované prísne protokoly na tlmenie vibrácií pri preprave. Hlavná základňa stroja je umiestnená pomocou priemyselných žeriavov, uzamknutá na prepravnej plošine pomocou ťažkého dreveného výstuže a zaistená napnutými námornými reťazami. Každý fyzický komponent je pred zapečatením overený podľa prísneho zoznamu.

12-mesačná záruka platí striktne po príchode do cieľového prístavu. Globálna technická podpora zostáva dostupná, aby pomohla vášmu výrobnému tímu s ťažkým polohovaním a počiatočným uvedením hydraulického ručného kolesa do prevádzky.